说明
即可成为一辆准确高效的燃气泄漏检测车。 EGC吸气取样单元 EGC的吸气取样单元分为左右两个部分,由不锈钢制成,安装在车辆的前端,除8只钟型取样头 外,还可以换装8个管式取样头,用于路面条件不理想的路段。 每个取样头均采用快接插头的形式联接,配有高效过滤芯,这种连接形式使得更换和日常保养变 得非常容易。 高效气泵将气样输送至传感器单元,气泵的运行状态等均由操作人员掌握并有系统自动记录。它 的出力大小根据车辆的行驶速度进行调整,以保证气样吸取的最佳状态,避免气样被周边空气稀释。 气样中的一部分在通过疏水过滤器脱除水分后,被送入传感器单元。


特征
- 选择性检测——只针对甲烷成份:对于 汽油发动机和柴油发动的尾气、液化石油气(LPG)、丙烷、丁烷或其他石油中所含的碳氢化合物均无交叉干扰
- 检测精度高:检测范围达到1 – 40,000 ppm
- 传感器不需标定调整:得益于激光传感器的长期稳定性和准确性特质
- 反应时间迅速:样品进入吸气系统后,只需2 – 3 秒的反应时间即可得出准确结论
- 使用压缩空气对吸气系统自动吹扫
- 控制单元的自动功能测试
技术数据
操作与显示 | 平板电脑或者笔记本电脑 |
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供电 | DC 12伏 |
检测气体 | 只针对甲烷气体 |
检测范围 | 0至40000 ppm |
干扰 | 无 |
取样泵 | 流量自动调整 700 至 1600 升/小时 |
重量 | 12 公斤(不包括显示器) |
外形尺寸 | 370 mm x 290 mm x 500 mm |
数据传输接口 | USB |
工作温度 | 车外温度: -20 to +50°C, 车内温度: 0 to +50°C |